精密管市場目前的供求關系沒有改變。盡管市場略有增長，但預計將很難逆轉。

11月上旬，螺紋鋼和盤條等建筑鋼材市場活躍，鋼材價格小幅上漲。相比之下，一般交易板塊和型材市場，例如板塊。

“強者為弱”很難扭轉市場

任慶平表示，當前市場供需面未變，精密鋼管市場表現依然供過于求，需求不足。

從供應水平來看，首先，節日過后，一些限量版鋼廠恢復了精密光亮管生產。第二，今年，嚴禁將環保生產限制在一個大小。生產限制更加靈活，有限的生產不一定會導致產量下降。根據中國鋼鐵工業協會的統計，10月中旬，全國重點鋼鐵企業的粗鋼日均產量達到195.3萬噸，比上年增加64800噸，增長3.43倍。生產供應實際上被削弱了。第三，“板強弱板”的局面使得生產中厚板的鋼鐵企業的整體盈利能力較弱，不得不按比例增加收入，從而保持較高的產量。

從需求的角度來看，首先，十一月和十二月是鋼材的淡季需求，而建筑鋼材的需求則明顯減弱。其次，今年汽車行業的產銷量繼續下降。根據中國汽車工業協會的數據，10月份中國乘用車銷量達到193萬輛，同比下降5.8％。新能源汽車的銷量同比下降45.6％，連續四個月下降。汽車銷量的下降主要受到經濟周期和政策周期的影響。預計汽車行業在這一年將不會有太大的改善，并且對鈑金的需求也不會顯著增加。

年內小口徑精密管市場仍然存在許多不確定因素。

一是鋼材進出口形勢依然嚴峻。在山東精密管出口方面，數據顯示，10月份中國出口鋼材478.2萬噸，比上月減少74.8萬噸，同比下降13.1英寸。前10個月，我國累計出口鋼鐵產品5508.7萬噸，同比下降5.8％。在進口方面，鋼鐵精密厚壁鋼管貿易商應注意近期進口的鋼坯和鋼材對國內市場的影響。據估計，到今年年底，中國的方坯進口量將增加約70萬噸。大量低成本方坯進入國內市場，這可能為某些軋鋼公司帶來獲利的機會。在需求難以進一步釋放的情況下，進口鋼坯進入市場將增加國內鋼鐵市場的供應壓力。

其次，“北方北部”的情況不明。隨著天氣逐漸轉冷，北部地區的建筑工作放緩，建筑鋼材需求下降，價格繼續下跌。為此，北方鋼鐵企業傾向于將資源轉移到南方市場，但是考慮到今年席卷南方的“超級大國”風暴，“北方木材南方”的最終效果還有待觀察。{山東聊城盛銘鋼材有限公司0635-8877536}

第三是提高下游鋼鐵行業質量和效率的影響。數據顯示，10月份，我國高新技術制造業，裝備制造業和消費品制造業PMI分別為51.4％，50.3％和50.8％，分別高于整體制造業的2.1、1.0和1.5個百分點，均處于景氣時期。制造業的內部結構不斷優化，高質量的發展對鋼的質量和數量提出了更高的要求。因此，鋼鐵貿易商應根據下游鋼鐵行業對鋼鐵需求的變化，調整經營策略和市場定位，尋找新的利潤增長點（12）。